2019欧洲年度风云车新鲜出炉为何只有一款车在国内被认可

我国汽车工业起步较晚,但是对于欧洲来说,很多的百年品牌都是诞生在这块陆地上,奔驰标致雪铁龙宝马以及斯柯达等等。所以欧洲人们对于汽车的认知程度很高,欧洲年度风云车是一项历史悠久的评选奖项,代表着欧洲对汽车评选的最高权威。参评欧洲年度车的车型有两个要求:一是,参评车型必须是新车型,二是,参评车型必须要在欧洲本土五个以上国家或者地区进行销售。

2019年度欧洲年度风云车分别被)、标致208、宝马 1系、)、雷诺Clio、)以及福特Puma 七款车所斩获。以上这7款车型当中,只有卡罗拉在国内汽车市场销量火爆,其他6个车型只能说少之又少。那么这里面反映出来的问题就是我国消费者与欧洲消费者之间对车的概念和审美观点真的有很大不同,为什么会产生如此大的差异性呢?

欧洲与我们国家的文化本身存在很大的差异性,因此汽车文化的差异性也比较大,从入选的7款欧洲年度车来看,设计上都比较前卫、运动化,甚至还有点激进。由于欧洲人性格比较随性,喜欢凸显和张扬个性,因此类似标致208这样的前卫激进的设计往往比较受欧洲人的喜欢。

反观我们国家的传统文化,讲求平稳、大气、优雅。所以这些文化的差异与欧洲年度风云车的设计有些南辕北辙。所以2019年的欧洲年度风云车当中只有卡罗拉的设计还算符合国人的审美标准,只有它在国内销量火爆也算情理之中。

汽车起源于欧洲,所以在欧洲的汽车发展史上,欧洲人对于汽车选车和用车的标准也有自己的成熟想法,在大部分欧洲人的选车思维中,小车是特别受到欢迎的,当然也不是全部,北欧国家的人们思维中大型车也有一定的钟爱粉。所以我们可以看到,2019年欧洲年度车中除了保时捷Taycan和特斯拉Model 3以外,其他的5款车全部为小型车。而这一点与我们国家消费者的选车标准又有些格格不入,我们的消费者更钟爱大Car。

另外还有一个原因,在欧洲的很多国家,汽车只是作为生活中的交通工具存在,所以车型的大小对他们并不重要,很多消费者甚至认为小车型更适合日常使用和驾驶。而在我们国家,买车的开销要占所有生活费用的比重很大,属于家庭生活的大件存在,因此汽车在我国往往被冠以面子的形象代言人,所以大Car符合一部分甚至一大部分国人对于面子的需求,这也是为什么欧洲的年度风云车当中,只有一款车在国内受欢迎的原因之一。

欧洲年度风云车的评选中,小车型的占比很大,也就是说欧洲人对于小车更加喜爱,除了上述两点原因之外,还与欧洲的道路交通实际状况有一定的关系。欧洲的城市道路由于城堡等古建筑的完整保存,所以道路比较窄,无论是行车还是停车都比较受限。在法国,甚至有停车需要看运气的说法,由此可见一般。这样的城市道路交通状况下,小车一定是独得恩宠的,所以欧洲年度风云车中,小车受欢迎也是合情合理的。

总结:欧洲年度风云车的评选在欧洲范围内,很有说服力,也很有权威性,小车当道对于欧洲来说,无论是从地域文化上,还是选车和用车标准上,以及交通实际状况上来说,都是情理之中的。这也是为什么入选的7款车只有一款在国内卖得好的原因。

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